CC-KING - Kompetenzzentrum für KI-EngineeringBetrieb & Wartung
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Beschreibung
In der abschließenden Phase des Betriebs und der Wartung wird das im vorhergehenden Schritt definierte Service- und Wartungskonzept umgesetzt. Ziel ist es, alle Funktionalitäten während des Betriebes sicherzustellen.
In Bezug auf KI-Subsysteme umfasst diese Phase insbesondere die Überwachung und regelmäßige Überprüfung der MLModelle (Monitoring). Manche KI-basierten Systeme werden vor ihrer Auslieferung getestet (und ggf. auch zertifiziert) und in der Betriebsphase nicht mehr verändert. Andere KI-basierte Systeme werden dagegen anhand von Daten aus dem Betrieb kontinuierlich aktualisiert. Zwischen diesen beiden Extremen gibt es viele Abstufungen.
Durch Veränderungen in den Daten, die während des Betriebs verarbeitet werden, kann die Performanz der KI-Subsysteme über die Zeit degradieren. Solche Veränderungen können sowohl durch latente Einflussgrößen (z. B. Temperatur, Luftfeuchtigkeit etc.) als auch durch Veränderungen am Einsatzzweck (z. B. ausländische Verkehrsschilder; neues Material, das in der Maschine verarbeitet wird etc.) herbeigeführt werden.
Der Auslöser für eine Aktualisierung des KI-Subsystems kann sowohl statisch als auch basierend auf den im Betrieb gesammelten Daten festgelegt werden. Im letzteren Fall kommen Metriken über die Modellgüte oder Veränderungen in der den Daten zugrunde liegenden Verteilung zum Einsatz. Die gesammelten Daten werden im Rahmen der Datenbereitstellung verarbeitet und für die Weiterentwicklung des KI-Subsystems vorbereitet, die in einem nächsten Schritt mithilfe des Vorgehens nach der ML-Komponentenentwicklung stattfindet. Abschließend wird die aktualisierte Komponente wieder in das Gesamtsystem integriert, getestet und in Betrieb genommen.
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Tablesort – Anwendungsfall Produktion
Das IOSB überprüft in regelmäßigen Abständen die gelernten ML-Modelle hinsichtlich ihrer Modellvalidität und passt diese, wenn benötigt, an Veränderungen am Schüttgutprozess an. Die ist Teil des Wartungsvertrages.
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Notbremssystem – Anwendungsfall Mobilität
Während des Betriebs werden die Parameter des Systems im Rahmen der jährlichen Wartungsintervalle geprüft, und Auffälligkeiten, die in der Selbstüberwachung des Systems aufgetreten sind, analysiert. Es werden regelmäßige Datenerhebungen durchgeführt, sowie Neuzulassungen von anderen Fahrzeugen mit ungewöhnlichen Formen (z.B. neuartige Shuttle-Kleinbusse) gezielt dahingehend untersucht, ob das Bremssystem eine hinreichend hohe Erkennungsrate mit diesen Fahrzeugen erzielt.
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